从北京到黄山旅游攻略路线（从北京到黄山旅游攻略自驾游）

本文就给大家介绍一下北京到黄山的旅游攻略以及武汉到黄山的三天旅游攻略。希望对您有所帮助。不要忘记为此网站添加书签。

文章详情介绍：

1、从北京到江南：自驾春游

从北京前往江南：自驾游踏春记

3月，我开着雪佛兰探界者从北京到江苏、江西，游览了扬州、南京、婺源、景德镇等地。一路上名胜古迹很多，但我的主题是踏青。春暖花开之际，散步、放松、享受。

虽然北京也有春天，比如植物园，这是我们一家人经常去的地方，但是北方的春天没有江南的春天滋润。去南方散步，提前感受明媚的春光，真是一大享受。几个朋友听说我们在花海中漫步。他们羡慕不已，立即出发，直奔江南。

如果假期长，想要去更多的地方，自驾的优势就体现出来了。事实上，乘坐公共交通适合“定点”出行，自驾适合“直线”出行。比如这次在婺源，我就没有去黄陵、江陵等著名的旅游景点。而是沿着路走，一路看着。沿途有村庄、花田，青竹、溪流、青山相伴。可谓步步画中有景、画中有人。

你可能会问，如果你查一下旅游指南，肯定会推荐著名的旅游景点和热门的旅游景点。如果你就这么随意地走着，你怎么会提前知道沿途有美丽的风景呢？

我事先并不知道这一点。

但我知道的是，一个地区的风景往往基本都是一样的。有一年，我从西双版纳开车回北京。因为油菜花正盛开，所以我打算经过罗平去看油菜花。但其实我们距离罗平还很远，路边不断出现花田。看了一路，我看腻了，不想再看。婺源也是如此。那些发达的旅游景区的优点是接待设施齐全。单从风景上来说，它们与周边地区没有什么不同。因此，只要走在普通的路上，总能欣赏到美丽的风景。一是游客不少，所以比较安静；其次，不是旅游区，所以省钱。

自驾游的基础是拥有一辆靠谱的车。我的交通工具是Equino

接下来我将以日记的形式跟大家分享一下这次自驾旅行的过程。

第一天：北京/淮安。

早上还有工作要做，吃完午饭，我们就收拾好行李装上车出发了。自驾旅行的好处是装载能力强，可以携带更多的行李，让你未雨绸缪，有备无患。这是保证旅途顺利的基础。比如这次，从北京到江南，全程是一条伟大的高速公路，沿途有很多繁华的城市，但我还是带了睡袋、薄/厚的衣服、水和充足的食物。如果您遇到降温或拥堵，您可以依靠这些东西来确保您安然无恙。

下午2点左右，车装货出发。离开北京时，我走的是京台高速公路。到了沧州，就拐上了京沪高速公路。限速为120公里。路上汽车不多，比较安静。在这种路况下，使用巡航控制系统是理想的选择。一方面节省体力，不需要一直踩油门。另一方面，它可以确保你不超速，避免被罚款。毕竟现在的汽车动力越来越好，噪音也越来越低，行驶里程可以轻松超过140公里。

探索者的驾驶辅助内容比较丰富，包括前车距离提醒、车道偏离预警、变道辅助、侧方盲区报警等。主要控制按键布置在方向盘左侧，包括速度设置、距离设置、车道保持等都是物理按键，操作简单，使用起来非常流畅。

晚上11点20分，我们到达了淮安。从家里算，到这里有892公里。下了高速，老婆在携程上选了一家离高速出入口不远的酒店，很快就入住了。

第二天：淮安/扬州。

10点以后出去。酒店附近有周恩来故居，是淮安最值得参观的地方。不妨顺便去他故居附近的漕运署遗址和镇怀楼看看。此外，淮安还有吴承恩故居、大运河等。

下午离开淮安前往兴化。这段路仅110公里，2小时即可到达。兴化最著名的是每年三月盛开的油菜花。我国很多地方都可以观赏到油菜花，如云南罗平、青海门源、安徽婺源、陕西汉中等，但兴化的油菜花景观却独具特色。

不同的是，它的花田大多成片成片，四面环水，像许多岛屿，称为朵田。如今，核心区已开发为“千垛风景区”，位于兴化市正北约13公里处。

我们运气不太好，一到就下雨了。游览朵田最好的方式就是俯瞰它。由于下雨，雾大，很难看到它应有的美景，所以干脆省点钱，跳过了景区，前往扬州。其实无论是来这里的路上还是去扬州的路上，路边经常有朵甜的身影，一路上我也没有错过。

路边的这些田野还没有被开发成旅游景点，而且由于下雨的原因，这里彻底安静了。开车穿过它们感觉比参观景点更有趣。

从垛田风景区出发，驱车105公里到达扬州市。每次来扬州，我都喜欢住在玉泉地区，比如扬州宾馆、西苑宾馆、智选假日酒店等，因为这个地区的风景最能体现扬州的特色。

办理入住后，天已经黑了，我们就来到了富春茶社，这里是品尝扬州茶小吃的著名场所。水煮蚕丝、三鼎包、狮子头等都是当地的特色美食。

第三天：扬州/南京。

扬州历史上著名，极其繁荣。如今，作为旅游区，自然不乏美食和美景。下图中的红框就是历史上的扬州城。城内有朱自清故居、李长乐故居、史可法纪念馆、扬州八怪纪念馆、何园、个园、卢氏盐商住宅等。

城北有瘦西湖、寒陵园、大明寺。大明寺旁边还有一处扬州城遗址，也值得一去。

我们驱车前往大明寺。这一带的泉水最为丰富，性价比远胜瘦西湖。

除了鲜花之外，这里还有很多历史古迹。比如大明寺、扬州城遗址、观音山等。相传扬州皇帝扬州行宫的一部分就位于观音山。

下午，我们从扬州驱车98公里到达南京。抵达后，进行了加油活动。Equino

对于游客来说，南京最适合居住的地方是大兴宫和明故宫之间的中山东路。位于市中心，游览方便，如梅园新村、总统府、故宫遗址、南京博物院等均可步行到达；距离稍远的夫子庙、中山陵，乘坐几站地铁即可到达。另外附近还有1912街区，那里吃的喝的也不少。

南京菜属于四大菜系中的淮扬菜。味道清淡，略带甜味。特色菜主要有：板鸭、焯干丝、狮子头、长软口袋鱼、红烧鲢鱼头。水晶肉、文丝豆腐、三套鸭、汤包等。

其中我觉得南京的板鸭最好吃。事实上，著名的北京烤鸭是随着朱棣迁都北京而来到北京的。鸭血粉丝汤也是南京的代表作。它很受欢迎，大街小巷随处可见。10-15元一碗，很饱。

第四天：南京。

如果您第一次来南京，您参观的亮点通常是明孝陵、中山陵、总统府和夫子庙。其实南京值得一看的地方还有很多：中山陵附近的美龄宫、灵谷寺，城南的雨花台、中华门，城西的石头城、宝船公园，鸡鸣寺，和城市中心的鸡鸣寺。南京大学、城东天文台、栖霞山、航空烈士陵园等都值得一看。这次来春游，只去了梅花山和玄武湖。

早上出门，我先坐地铁到鸡鸣寺——。每当我开车去大城市，我总是把车停在酒店。这样做不仅节省时间，而且方便、行动自由、观光轻松。

鸡鸣寺位于市中心。这是一个远离喧嚣获得宁静的好地方。寺庙里有一个茶馆，我经常在那里坐上大半天。但这一次，还没到寺庙，路上的人就越来越多了。樱花盛开，正好是周日，大家都来赏花。

看到鸡鸣寺游客太多，就去了隔壁的玄武湖。沿着南京城墙一直走到玄武门。一路上基本都是樱花，但也有一些其他的花。

随后，我们又去了梅花山，梅花山其实就是孙权的陵墓。后来朱元璋看中了它，孙权墓就成了明代孝陵的“案山”。就连神道也围着它转了半圈。

孙中山逝世后，在明孝陵东侧修建了中山陵。同时，“鞍山”上种植了许多梅树，形成了梅花山，成为著名的赏梅胜地。

第五天：南京/宁国。

离开南京前往婺源，这段路接近400公里。全程高速，最多5小时即可到达。吃早饭的时候看了一下地图，发现途中可以经过“皖南川藏线”，于是决定去看看。川藏线是我国著名的旅游线路。所谓“皖南川藏线”，一方面是因为部分道路确实崎岖，另一方面也是出于营销目的。

皖南川藏线位于泾县至宁国之间，全长135公里。前半段是073县道，后半段是345省道。我们早上10点从南京出发，2个小时到达宣城。我们下高速走206省道45分钟到达泾县，然后沿着“皖南川藏线”行驶到宁国。此程行车时间大约4个小时左右，我们停下来欣赏沿途的风景。我们晚上7点到达宁国，正是停下来过夜的最佳时间。因为这条线路比较热门，所以我打算把这一天的所见所闻单独写一篇游记，这里暂时不跳过。

第六天：宁国/瑶里。

婺源被誉为中国最美丽的乡村。对于旅游来说，最好的方式就是自驾游。因为婺源不是一个点，而是一条线。县城只是一座城市，大部分景点都在县城东北方向的李坑、汪口、小七、江湾等村庄。昨晚在宁国酒店入住婺源时，看到黄陵、江陵等地拥堵，所以决定避开热门地点，以免浪费时间。

离开宁国，走高速公路。驱车前往黄山/婺源。这段路限速100公里，路上汽车不多。开启自适应巡航，再次享受“省力”驾驶模式。

由于该车配备9速手动变速箱，超速挡较多，在时速100公里时发动机转速低于1600转，这也是节省燃油的原因之一。

行驶了108公里后，地图显示附近有几个徽州古镇，于是在歙县出口下高速，沿着普通公路行驶。一路上经过渔梁古镇和歙县。县城里有一个“徽州古镇”，但留给我印象最深的是县城以南近10公里的雄村。村子靠近新安江，所以难免有很多徽派风格的建筑。再加上盛开的油菜花，村庄周边一片金黄，美丽极了。回想起来，这次旅行，最美的油菜花风景是在雄村看到的。

看完熊村，沿着新安江21公里就是黄山市屯溪区。如果是第一次来，不妨逛逛屯溪老街，当晚入住屯溪。由于黄山机场和火车站都在屯溪，所以该地区旅游业非常发达，酒店也很多。凭借自驾的优势，往往可以在城市边缘找到性价比非常高的住宿。比如我们上次来的时候，位置比较偏僻的四星级酒店含早餐200多元，非常划算。

这次我们没有停留，穿过屯溪，沿着237国道继续南下，向婺源方向行驶。

黄山到婺源有高速公路，但我没有走——237国道。休宁县的风景真是太棒了。如果走高速公路的话，似乎有点吃亏。

路上很安静，偶尔有汽车驶过，沿途的村庄也很安静，仿佛置身于世外桃源。

翻越两座低山，经过山斗乡和岭南乡，路边时常有河流，青山秀水，美不胜收。

至于油菜田，也有很多。虽然面积没有我们刚刚经过的雄村那么大，但依然很美。

开车穿过岭南乡没多久，我们就告别了安徽省，进入了江西省。前面就是著名的婺源。

虽然跨省，但地理环境、住宅建筑都是一样的。依然是连绵起伏的山峦，依然是遍地的油菜花，依然是白色的徽派建筑。

有几次，看到路边有一条上山的小路，就往深处开去。又深又高，我常常看到比路边更美丽的风景。

快到江湾的时候，路过路口就到了黄陵。果然，路上的汽车突然多了起来。我不再停留，很快就经过了婺源的旅游景点。沿237国道向西步行22公里。快到婺源县城时，我向右拐。向北沿302省道向清华镇方向行驶。

清华镇有一座著名的彩虹桥，不过之前去过几次，所以这次就跳过了，沿着302省道继续向西北47公里到达瑶里古镇。

这条路经过许多村庄。一路看去，都是相当的漂亮。有些村庄还有一些独特的景点。例如，黄村的百柱祠和被誉为“中国最圆的村庄”的菊井村。

开车穿过菊井村没多久，路就开始爬山了。这段路还经过了灵岩景区和石城景区，不过我们没有进去看看。

山顶是婺源和景德镇的分界线。

景德镇以瓷器闻名，瑶里地区正是因为历史上瓷窑众多而被称为“窑”。瑶里镇依河而建，可以参观镇上的祠堂、特色民居等建筑。

瑶里镇旁边，修建了一个巨大的停车场，还有酒店和很多客栈。但我更喜欢的是古镇东10公里处的梅岭。那里有一座美龄山庄，周围有山、有树林、有农田、有溪流，环境非常优美。这是一个放松的好地方。当然，对于喜欢喧闹的人来说，会觉得这个地方太偏僻了。

美龄山庄设有餐厅。我泡了一杯茶，炒了一盘春笋。今晚我过得很愉快。

第七天：瑶里/黄山。

步行至瑶里，本次行程即将结束。如果你依靠导航，它会引导你回到景德镇市区附近，然后上高速公路。我看了看纸质地图，继续往前走，就可以到黄山市黄山区了。这条路非常曲折。据此我猜测，这可能是一条车辆少、风景好的路。于是，我们就跟着它来到了黄山区。

事实证明我的猜测是正确的。这条路的风景确实很棒。

离开梅岭山庄后，行驶11公里，经过望湖。该地区已被开辟为旅游区。沿着一条沟往前走，沿途会看到小瀑布和茂密的竹林，相当漂亮。

离开望湖，道路继续穿过群山。昨晚下了一场雨，山里到处都是雾气。到了高处，我们把车停下来观看，这里就像是黄山的云海。一路上，时不时还能看到瀑布。

从望湖出发，行驶70公里到达黟县玉亭镇。这段路虽然比较窄，但路面平坦，车辆很少，有一种在风景区开车的感觉。

一路上我们经过了几个村镇，随便一个村镇都可以和卖门票的媲美。

过玉亭镇后，转530国道至黄山区，全程80公里。这条路被称为黄山景观大道。西递、宏村等都在这条路上。途中还有赛金花故居。

沿530国道继续前行，经过焦村镇，即可看到公路东侧的黄山。再步行6公里，便是黄山西大门。从这里进去，就到了西海大峡谷。大多数游客都是从南门前往黄山，西海大峡谷的景色与传统的黄山路线一样好。

黄昏时分，抵达黄山区。距离黄山北门不远，也是市区酒店众多的旅游区。

第八天：黄山/北京。

黄山区距北京1200多公里。我们早上从黄山区出发，出城就进入京台高速。然而，它不像其他区域那样使用一张卡。相反，在铜陵收费40元，在不远的地方过长江则收费20元。然后在另一个收费站再次收卡。这一次，是一张去北京的卡。费用为505元。

出发时，天正下着大雨，后视镜上全是雾气。打开暖气后，几分钟内视野就变得清晰了。每次盘点汽车配置时，我都会在安全配置中列出加热后视镜、上下+方向盘前后调节等，因为这些被很多人忽视的项目其实是为了保证安全性而设计的。安全。

临近午夜，我们进入北京并返回家中。此时仪表显示累计行驶里程为3335.6公里，平均油耗为7.9升/百公里。本次行程共加注燃油263升。以此计算，实际百公里油耗也为7.9升。仪表显示与加油时一模一样。

这次自驾旅行，我完全根据自己的兴趣来选择游览内容。我不仅尽量避开“热门”景点，而且也没有考虑景点是否是“网红”，也没有考虑景点有多少个“A”。其实这就是自驾旅行的优势，因为你自己控制车辆，行动自由。无论你想去哪里，只需踩下油门即可。