好玩的地方拉萨推荐-拉萨好玩儿的地方

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1. 去西藏选择哪条路比较好走？

1、去西藏选择哪条路比较好走？

目前进入西藏的路线主要有五条——青藏线、川藏南线、川藏北线、滇藏线、新藏线。下面我先简单介绍一下每条线路

1.青藏线:世界上线路最长的柏油公路

青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。

青藏公路是西藏与祖国内地联系的重要通道，在公路时代，它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务，在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为西藏的“生命线”。

2.川藏南线:中国最美的景观大道

川藏公路已经是318国道的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。川藏南线于1958年正式通车，沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。

时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山路，海拔从2000米到4000多米，风光迥异，让人惊叹于大自然的鬼斧神工，不愧是中国最美景观大道。

3.川藏北线:原始壮丽的进藏之路

川藏北线即317国道，从成都出发，经雅安进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后，经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。

川藏北线沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景观千变万化:有高山峡谷，有一望无际的草原，有雪山草甸，还有沿途随见的经幡、玛尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民风，充满了刺激，充满了魅力，是旅行、摄影爱好者的所称的“黄金线路”。

4.滇藏线:集险、奇、美于一身的入藏通道

滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路，公路全长1930公里，起落不算太大，路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。

昔日“一趟滇藏茶马古道线，一段天险路。”“地狱般的滇藏公路，却穿越着天堂般的美景”。云南至拉萨的路程，如今土路不到300公里，且还在不断的建设及修整中，一路可谓车移景异。

5.新藏线:世界上海拔最高的艰险公路

新藏公路传统上指219国道，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，是重要的进藏路线。此路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂(即山口)16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路，有的路段艰险。

新疆进藏，从海拔1365米的叶城开始，到平均海拔4500米以上，氧气变薄，一些人高原反应强烈，新藏线武警救助遇险游客数千人次。2013年起是柏油路，驴友大幅减少，大多转向新藏线其它荒道。

我个人建议初次前往西藏建议走南线结合部分北线的路线，相比单纯北线和南线景点更多、自然风景秀美开阔，冰川雪山更容易观赏，南北线在理塘、邦达都有交汇之处，穿插行驶。也让你将经典的风景都收入一次旅行中，具体行程如下：

十一日行程安排推荐：

DAY1：各地-成都

DAY2：成都-汶川-观音桥

DAY3：观音桥镇-翁达-色达喇荣五明佛学院-色达县城

DAY4：色达-炉霍县-八美镇-塔公草原-新都桥

DAY5：新都桥-雅江-理塘-稻城-香格里拉镇

DAY6：亚丁景区一日游

DAY7：亚丁-稻城-理塘-芒康

DAY8：芒康-左贡-八宿

DAY9：八宿-然乌湖-米堆冰川-波密

DAY10：波密-通麦天险-林芝

DAY11：林芝-工布江达-拉萨

推荐理由：（强烈推荐）

此线路是进藏旅行的完美线路，该线路将川藏南线和川藏北线的经典风景融合，当你游玩这条线路时，可以同时欣赏两条线路的核心美景！

推荐走318或者滇藏线吧。现在318公路百分之九十以上都是硬化的道路，相对来说比较好走，只有少数部分因长期地质原因一直处于修路状态。318国家大力开发旅游线路，沿途设施比较完善，比如加油站，饭店等等！沿途的风景也是美不胜收。318相对海拔也比较适合刚进藏人渐渐地去适应，避免直接进入高海拔而产生高原反应。滇藏线是从云南出发后汇入318路况也还不错。

初次去西藏自驾游，建议走318川藏南线，假如开着越野车，有一定越野能力，那么也可以选择317川藏北线，以上两条线都走过了，说明你对西藏，已经有一定了解，完全可以走一次丙察察，之后顺着这条路到然乌，之后到拉萨，再到珠峰，再走219新藏线，从新疆这边翻回来，更有意思，也最值得挑战。

倘若你从云南这边走，初次进藏，也可以选择214滇藏线，这条线路也不错，路上的人文景观和景色，都非常棒，总的来讲，初次进藏，建议选择318川藏南线或者是214滇藏线，这两条线一般的轿车和SUV都可以胜任，基本没什么太多难度，路上吃住方便，景色也美。

一般推荐，川进青出，就是进318入拉萨，从青藏线返回西宁，或者滇进青出，道理一样，这样走更让你舒服一些，返回的时候，一般的驴游都不想走，回头路，那么就走青藏线，青藏线这边整体海拔较高，要经过可可西里，同时要翻越唐古拉山，昆仑山，等等，绝对对车辆和人都是一次大的考验，但值得一试。

好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号『藏区自驾游』回复关键词，就会有一系列关于到西藏自驾的一些小常识，最后祝你们玩的开心。

两年时间，利用暑假走过了川藏线318、滇藏线214、新藏线219（两遍）、青藏线109。难度就是这个排列顺序！川藏线循序渐进适合初次进藏没有高原经验的人车。滇藏线人没有318多，丽江到梅里雪山一段有少许路段落石塌方。219除了海拔高，人少，没啥难度而且景色绝美，美到哭，羊湖，珠峰，冈仁波齐，扎达土林，玛旁雍错，拉昂错，班公湖以及路上的各种野生动物！最难的是109，那个路面，那个堵车啊，海拔又高，又下雪，现在回想我都害怕，初次进藏可别走。而且109大车多，景色单一。今年我是从安多拐上阿里北线去了一措再措，那里才是真的安静，只要没有高反，何止洗涤心灵啊，整个让人忘了俗世[呲牙][呲牙][呲牙]！

走过川藏！最美在川藏，最险318！

行程1 前篇说走就走川藏之旅

行程2 第1天:南宁 - 贵阳 600公里

行程3 第2天 贵阳 至 泸定 900公里

行程4 第3天 泸定 至 雅江 途径 康定 新都桥

行程5 第4天． 雅江 -如美镇

行程6 第5天 然美- 宿 经过 贡 邦达 到达 宿

行程7 第6天 宿 - 波密 - 林芝

行程8 第7天 林芝 - 拉萨 还剩800公里

行程9 第8天 午生哥朋友带我们游羊湖

行程10 第9天 开始进入 青藏线

行程11 第10天 那曲 至道梁

行程12 第11天 道梁- 西宁

行程13 第12天 西宁 - 兰州 — 宁武

行程14 第13天 宁武 - 重庆 - 贵阳

行程15 第14天 贵阳 -千户苗寨

行程16 第15天 千户苗寨- 南宁

常提及进藏6条线

从身体和心理适应来说，滇藏、滇藏新通道、318相对较适宜作为进入路线，喜欢人文景观的也可以选择317（配套比318差很多，那曲接入青藏线，海拔上升到4000多，较高），青藏、新藏可以选择出藏路线。

具体说。

【1和2】常说的川藏，应该是两条，318和317，分别是自然景观和人文景观。

318，称为川藏南线，地处横断山脉，自然景观多样，蜀山之王贡嘎山、新都桥的光影世界、世界高城理塘、康定情歌的发生地木纳错、西天瑶池然乌湖、可以近距离接触的来古冰川、怒江99道弯、林芝的桃花…海拔起伏，攻略做好总可以找到相对低的海拔之处住宿。

317，称为川藏北线，沿途多寺庙，路况较差，旅游配套也比318差，但是看到红色佛国——色达五明佛学院、看到震慑灵魂的天葬，可能会获得心灵的救赎。

（灼姐儿还是喜欢自然景观）

【3】青藏，全程青藏高原上，海拔基本都在4000米以上，需要至少住宿一晚，条件已经比之前好多了，但也是公用卫生间、暖壶前台接水、门不能反锁，门这一点是担心因为高反出问题，路上可以看唐古拉山、可可西里（不再是无人区，手机有信号，路上游人和大车都很多，但还是可以看到野驴和藏羚羊，别追赶，它们怕生）、进格尔木之前有昆仑山地质公园（非常美，天然形成的各种图案，发挥你的想象力吧）。青藏线大车多，藏区物资运输主要走这里，道路因为不堪其负所以总在修，堵车就比较常见了。

【4和5】滇藏之间，两条路线，一个是滇藏新通道，一个是滇藏线。

滇藏新通道，就是大家常说的丙察察，原来只能越野车跑，路况非常差，但景色极美，号称最美进藏公路，后来花费18亿修路，称为“滇藏新通道”，也被称为中国最顶级的入藏公路，相较于原线缩短5小时，连接大理、丙中洛、察隅、至然乌湖连接318。

滇藏线，即214国道，是所有进藏路线中平均海拔最低，自然环境相对较好的一条线路，从昆明至香格里拉至芒康连接318。

【6】新藏，即国道219，新疆和西藏之间的路线，途径昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，还可以看到神山冈仁波齐，是海拔最高的公路，平均海拔4500米，从日喀则到新疆叶城。灼姐儿没走过，引以为憾！

经典线路，也是首次去西藏最推荐的线路，川进青出。去西藏路上有两大危险，一是行车安全，二是高原反应。行车安全要特别注意切勿弯道超车，进入弯道前一定提前鸣笛示意，以防对向车有弯道超车的。走川藏线进，青藏线出可以降低高反的情况，因为川藏线基本上都是每天翻过大山到低海拔地区住宿，每天都有一个适应的过程，到拉萨的时候基本上都适应了，再走高海拔的青藏线也不会怎么高反了。相反，如果走青藏线进，高反的可能极大，因为青藏线平均海拔都在4600，唐古拉山能到5200，一天又很难走完全程，极易出现高反。

去西藏，有川藏南线北线、滇藏线、新藏线和青藏线，本人有幸18年一人一车独自完成了自驾西藏的愿望，因为是第一次进藏所以选择了大家都比较熟悉的川藏南线，也就是318国道。川进青山然后独自去了珠峰大本营。如果你是第一次去西藏，还是建议走常规川藏南线（318），318国道从成都出发景色不必多说，一路风景秀丽阅尽春夏秋冬，并且一路海拔是在缓慢上升，对于人的环境适应能力也比较好，只要体质不是太差的话高原反应不至于太大。最不建议的是反走青藏公路和新藏线。青海的219国道和新疆的109国道这两条线评论海拔都在四千米以上，如果贸然行动身体素质不行的话必然危险，当然如果你想刺激一点，想惊心动魄的话也可以尝试一下，毕竟近些年也有不少人反走青藏线成功的。

去西藏选择什么路线比较好？这主要在于您的出发地或者说您住在哪个城市？

一般来说初次去西藏，还是走318比较好。这不仅仅是因为318名气大，风景好，而是路况相对比较好，县镇相对比较密集，住宿吃饭等设施比较完善，人也比较多，给人带来的安全感也大的多。另外一个主要原因是从成都到拉萨，要翻越十多坐3000米到5000多米大山，这让您获得了非常好的适应高原时间和经历。有助于缓解高原反应。所以选择318是比较好的。

但是，如果您本身居住在云南或者新疆甘肃等地方，也可以就近选择进藏路线。如滇藏线，进藏新通道的丙察察又或者是新藏线、青藏线。

还是但是，如果是初次进西藏，还是要慎重对待，最好是在出行前到附近海拔比较高的地方适应几天时间才好。

这是因为青藏线、新藏线等线路相对海拔抬升比较快，可能从出发地几个小时以后就抬升到海拔4、5000米，云南贵州那边的要好很多，内地的朋友就不是那么回事情了。

比如新疆朋友，如果绕道川藏线当然好，可增加很出路途，非要走新藏不可，怎么办？要知道叶城上新藏线真的是几个小时就从海拔1700米到4000多米呀！建议您先到独库公路或者塔什库尔干等高海拔地方适应几天，然后再上新藏线。

其实，去西藏一个是路上的风险，再一个就是高原反应。

高原反应不可怕，但是一定要重视，只要保持平常心态，做好准备，身体又没有大毛病，是完全可以的。

西藏地处青藏高原，平均海拔都在四千米之上，进入西藏的道路主要有青藏线、滇藏线、川藏北线、川藏南线和新藏线等几大线路。

在上述几条线路中，大家走的最多的是青藏公路，青藏公路是进出西藏的所有公路中，路况最好的一条线路。驾车走这条公路进藏，基本上所有车型都可以完成全程柏油路，路况超级好，而且一年四季都可以通行，基本上不受季节和气候的影响。就是在五道梁和纳木错有较大风雪，全程都在4千多米的高原上行驶，其中要翻越5200米的唐古拉山口，所以在行车当中要注意行车安全。

青藏公路的风景也很漂亮，就是景色相对比较单一，虽然没有川藏公路美丽，没有滇藏公路险峻，更没有新藏公路苍凉荒芜和壮观，但是对于想要道路平坦，驾驶安全的旅行者来说，不失为一条理想的进藏路线，驾车行走在青藏公路上，同样可以领略到青藏高原的美丽风光。

我有幸在2013年9月，带老伴自驾车，从川藏南线转道滇藏公路进入西藏旅游，那时的川藏公路和滇藏公路比现在的公路壮况差的很多，在西藏旅游后，然后从青藏公路出藏，经过全程23天的自驾旅行 ，完成了第一次自驾车入藏旅游。

西藏有毒，劝君莫去。

入藏之路网上公认的是八条进藏路，大部分自驾游客选择了川进青出，川进即318国道进藏，著名的景观大道，青出即青海出西藏，路况较好，一路无险，翻过唐古拉山，即可大功告成，关键是川进青出高原上一年四季景色尽收眼底，因此游客趋之若鹜。

如果考虑那条路比较好走这个因素，我个人还是推荐走滇藏线。为什么，有如下几个理由:

一是顺序渐进。这条线路从香格里拉路过，香格里拉只属准高原地区，再往前走才到真正的高原也区，刚好香格里拉景点不少，普达措、纳帕海、世界最大转经筒等著名景点，且游且玩，慢慢适应，步步爬高，避免一下子进入高原地区可能发生的高原反应。

二是不影响观景。滇藏线风景不如318线，这是公认，是共识，甚至还有点荒凉，但其走一段后，在左贡汇入318线，最后就是走318线，少的是康定到左贡这段约700公里的路途，这段是川藏交接地带，景色还没达到最美，因此走滇藏线并不影响景观大道的观赏，反而多了另外的额外的体验。

三是避开出险路段。过金沙江进入西藏的芒康县，公路沿着一条小河道蜿蜒而行，这段路由于河水落差较大，山上积雪融化河水充沛，猛力冲刷路基，路段经常处于危险境地，险象环生，抢险维修是常态化，堵车、等待、露营等是家常便饭，路况每天都在变化，每天都不一样，今天可正常通行，明天则不一定，路况没有最坏，只有更坏，与其忐忑不安，提心吊胆，路况不明地行车，不如走路况相对稳定的滇藏线。

四是车少安全。与川藏318线上旺季川流不息，洛绎不绝，接踵而至的行车情况相比，滇藏线则相对车少，没有那么复杂的行车路况，行车环境相对安全，出门最好的路，是安全回家的路，最美的路，是安全行车之路。

西藏归来，给人的写照就是:一入西藏误终身，从此天堂是路人。

今年五月份我们自驾游到西藏，从川藏线进，青藏线出，顺便到敦煌。 一、川藏线上的风景最美，就是从新都桥到雅江、理塘近4百多公里的超级烂路，进藏后芒康县有80多公里的搓板路和弹石路，林芝地区排龙天险有40公里的危险土路，在去珠峰路上，定日县到珠峰有120公里的超级烂路，其他都是柏油路。全程2900公里，日平均400公里。 二、青藏高原全程柏油路，路况超级好，就是在五道梁和纳木错有较大风雪，全程都在4千多米的高原行驶，其中要翻越5200米的唐古拉山，注意行车安全，这里的风景也可以，就是比较单一，没有川藏线风景的层次感。全程3500公里。 三、滇藏线从香格里拉的迪庆到昌都地区的芒康县与川藏线汇合，道路艰险，风景没有川藏线好，所以个人感觉不建议走这条线，我写了17篇进藏游记，如果感兴趣的话告诉我邮箱电邮给你分享，有景点介绍和个人感受。

到此，以上就是小编对于好玩的地方拉萨推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于好玩的地方拉萨推荐的1点解答对大家有用。