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好玩的地方拉萨推荐-拉萨好玩儿的地方

来源:网络整理  发布者:admin  发布时间:2024-08-17 12:00:02
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  1. 去西藏选择哪条路比较好走?

1、去西藏选择哪条路比较好走?

目前进入西藏的路线主要有五条——青藏线、川藏南线、川藏北线、滇藏线、新藏线。下面我先简单介绍一下每条线路

1.青藏线:世界上线路最长的柏油公路

青藏公路东起青海省西宁市,西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车,世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。

青藏公路是西藏与祖国内地联系的重要通道,在公路时代,它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务,在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用,被誉为西藏的“生命线”。

2.川藏南线:中国最美的景观大道

川藏公路已经是318国道的重要组成部分,并有南线和北线,分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。川藏南线于1958年正式通车,沿线都为高山峡谷,风景更为秀丽,尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。

时而在峡谷中沿着河流行驶,时而在草原上奔驰,时而是蜿蜒的盘山路,海拔从2000米到4000多米,风光迥异,让人惊叹于大自然的鬼斧神工,不愧是中国最美景观大道。

3.川藏北线:原始壮丽的进藏之路

川藏北线即317国道,从成都出发,经雅安进甘孜后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨,全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。另一条北线是从成都北上,在汶川与国道213分路,从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨,是国道317的重要组成部分。

川藏北线沿途有翻不完的山,淌不完的水,一路上景观千变万化:有高山峡谷,有一望无际的草原,有雪山草甸,还有沿途随见的经幡、玛尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民风,充满了刺激,充满了魅力,是旅行、摄影爱好者的所称的“黄金线路”。

4.滇藏线:集险、奇、美于一身的入藏通道

滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路,公路全长1930公里,起落不算太大,路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥,而且空气稀薄,气候严寒。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道,茶马古道的古城(如丽江,大理)和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。

昔日“一趟滇藏茶马古道线,一段天险路。”“地狱般的滇藏公路,却穿越着天堂般的美景”。云南至拉萨的路程,如今土路不到300公里,且还在不断的建设及修整中,一路可谓车移景异。

5.新藏线:世界上海拔最高的艰险公路

新藏公路传统上指219国道,北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑,南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑,是重要的进藏路线。此路平均海拔4500米以上,年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂(即山口)16个、冰河44条,是世界上海拔最高的艰苦公路,有的路段艰险。

新疆进藏,从海拔1365米的叶城开始,到平均海拔4500米以上,氧气变薄,一些人高原反应强烈,新藏线武警救助遇险游客数千人次。2013年起是柏油路,驴友大幅减少,大多转向新藏线其它荒道。

我个人建议初次前往西藏建议走南线结合部分北线的路线,相比单纯北线和南线景点更多、自然风景秀美开阔,冰川雪山更容易观赏,南北线在理塘、邦达都有交汇之处,穿插行驶。也让你将经典的风景都收入一次旅行中,具体行程如下:

十一日行程安排推荐:


DAY1:各地-成都

DAY2:成都-汶川-观音桥

DAY3:观音桥镇-翁达-色达喇荣五明佛学院-色达县城

DAY4:色达-炉霍县-八美镇-塔公草原-新都桥

DAY5:新都桥-雅江-理塘-稻城-香格里拉镇

DAY6:亚丁景区一日游

DAY7:亚丁-稻城-理塘-芒康

DAY8:芒康-左贡-八宿

DAY9:八宿-然乌湖-米堆冰川-波密

DAY10:波密-通麦天险-林芝

DAY11:林芝-工布江达-拉萨

推荐理由:(强烈推荐)

此线路是进藏旅行的完美线路,该线路将川藏南线和川藏北线的经典风景融合,当你游玩这条线路时,可以同时欣赏两条线路的核心美景!

推荐走318或者滇藏线吧。现在318公路百分之九十以上都是硬化的道路,相对来说比较好走,只有少数部分因长期地质原因一直处于修路状态。318国家大力开发旅游线路,沿途设施比较完善,比如加油站,饭店等等!沿途的风景也是美不胜收。318相对海拔也比较适合刚进藏人渐渐地去适应,避免直接进入高海拔而产生高原反应。滇藏线是从云南出发后汇入318路况也还不错。

初次去西藏自驾游,建议走318川藏南线,假如开着越野车,有一定越野能力,那么也可以选择317川藏北线,以上两条线都走过了,说明你对西藏,已经有一定了解,完全可以走一次丙察察,之后顺着这条路到然乌,之后到拉萨,再到珠峰,再走219新藏线,从新疆这边翻回来,更有意思,也最值得挑战。

倘若你从云南这边走,初次进藏,也可以选择214滇藏线,这条线路也不错,路上的人文景观和景色,都非常棒,总的来讲,初次进藏,建议选择318川藏南线或者是214滇藏线,这两条线一般的轿车和SUV都可以胜任,基本没什么太多难度,路上吃住方便,景色也美。

一般推荐,川进青出,就是进318入拉萨,从青藏线返回西宁,或者滇进青出,道理一样,这样走更让你舒服一些,返回的时候,一般的驴游都不想走,回头路,那么就走青藏线,青藏线这边整体海拔较高,要经过可可西里,同时要翻越唐古拉山,昆仑山,等等,绝对对车辆和人都是一次大的考验,但值得一试。

好了,就说这么多吧!关于到西藏自驾,还有什么其他的疑问可以随时关注公众号『藏区自驾游』回复关键词,就会有一系列关于到西藏自驾的一些小常识,最后祝你们玩的开心。

两年时间,利用暑假走过了川藏线318、滇藏线214、新藏线219(两遍)、青藏线109。难度就是这个排列顺序!川藏线循序渐进适合初次进藏没有高原经验的人车。滇藏线人没有318多,丽江到梅里雪山一段有少许路段落石塌方。219除了海拔高,人少,没啥难度而且景色绝美,美到哭,羊湖,珠峰,冈仁波齐,扎达土林,玛旁雍错,拉昂错,班公湖以及路上的各种野生动物!最难的是109,那个路面,那个堵车啊,海拔又高,又下雪,现在回想我都害怕,初次进藏可别走。而且109大车多,景色单一。今年我是从安多拐上阿里北线去了一措再措,那里才是真的安静,只要没有高反,何止洗涤心灵啊,整个让人忘了俗世[呲牙][呲牙][呲牙]!










走过川藏!最美在川藏,最险318!










行程1 前篇说走就走川藏之旅

行程2 第1天:南宁 - 贵阳 600公里

行程3 第2天 贵阳 至 泸定 900公里

行程4 第3天 泸定 至 雅江 途径 康定 新都桥

行程5 第4天. 雅江 -如美镇

行程6 第5天 然美- 宿 经过 贡 邦达 到达 宿

行程7 第6天 宿 - 波密 - 林芝

行程8 第7天 林芝 - 拉萨 还剩800公里

行程9 第8天 午生哥朋友带我们游羊湖

行程10 第9天 开始进入 青藏线

行程11 第10天 那曲 至道梁

行程12 第11天 道梁- 西宁

行程13 第12天 西宁 - 兰州 — 宁武

行程14 第13天 宁武 - 重庆 - 贵阳

行程15 第14天 贵阳 -千户苗寨

行程16 第15天 千户苗寨- 南宁










常提及进藏6条线

从身体和心理适应来说,滇藏、滇藏新通道、318相对较适宜作为进入路线,喜欢人文景观的也可以选择317(配套比318差很多,那曲接入青藏线,海拔上升到4000多,较高),青藏、新藏可以选择出藏路线。

具体说。

【1和2】常说的川藏,应该是两条,318和317,分别是自然景观和人文景观。

318,称为川藏南线,地处横断山脉,自然景观多样,蜀山之王贡嘎山、新都桥的光影世界、世界高城理塘、康定情歌的发生地木纳错、西天瑶池然乌湖、可以近距离接触的来古冰川、怒江99道弯、林芝的桃花…海拔起伏,攻略做好总可以找到相对低的海拔之处住宿。

317,称为川藏北线,沿途多寺庙,路况较差,旅游配套也比318差,但是看到红色佛国——色达五明佛学院、看到震慑灵魂的天葬,可能会获得心灵的救赎。

(灼姐儿还是喜欢自然景观)

【3】青藏,全程青藏高原上,海拔基本都在4000米以上,需要至少住宿一晚,条件已经比之前好多了,但也是公用卫生间、暖壶前台接水、门不能反锁,门这一点是担心因为高反出问题,路上可以看唐古拉山、可可西里(不再是无人区,手机有信号,路上游人和大车都很多,但还是可以看到野驴和藏羚羊,别追赶,它们怕生)、进格尔木之前有昆仑山地质公园(非常美,天然形成的各种图案,发挥你的想象力吧)。青藏线大车多,藏区物资运输主要走这里,道路因为不堪其负所以总在修,堵车就比较常见了。

【4和5】滇藏之间,两条路线,一个是滇藏新通道,一个是滇藏线。

滇藏新通道,就是大家常说的丙察察,原来只能越野车跑,路况非常差,但景色极美,号称最美进藏公路,后来花费18亿修路,称为“滇藏新通道”,也被称为中国最顶级的入藏公路,相较于原线缩短5小时,连接大理、丙中洛、察隅、至然乌湖连接318。

滇藏线,即214国道,是所有进藏路线中平均海拔最低,自然环境相对较好的一条线路,从昆明至香格里拉至芒康连接318。

【6】新藏,即国道219,新疆和西藏之间的路线,途径昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山,还可以看到神山冈仁波齐,是海拔最高的公路,平均海拔4500米,从日喀则到新疆叶城。灼姐儿没走过,引以为憾!







经典线路,也是首次去西藏最推荐的线路,川进青出。去西藏路上有两大危险,一是行车安全,二是高原反应。行车安全要特别注意切勿弯道超车,进入弯道前一定提前鸣笛示意,以防对向车有弯道超车的。走川藏线进,青藏线出可以降低高反的情况,因为川藏线基本上都是每天翻过大山到低海拔地区住宿,每天都有一个适应的过程,到拉萨的时候基本上都适应了,再走高海拔的青藏线也不会怎么高反了。相反,如果走青藏线进,高反的可能极大,因为青藏线平均海拔都在4600,唐古拉山能到5200,一天又很难走完全程,极易出现高反。

去西藏,有川藏南线北线、滇藏线、新藏线和青藏线,本人有幸18年一人一车独自完成了自驾西藏的愿望,因为是第一次进藏所以选择了大家都比较熟悉的川藏南线,也就是318国道。川进青山然后独自去了珠峰大本营。如果你是第一次去西藏,还是建议走常规川藏南线(318),318国道从成都出发景色不必多说,一路风景秀丽阅尽春夏秋冬,并且一路海拔是在缓慢上升,对于人的环境适应能力也比较好,只要体质不是太差的话高原反应不至于太大。最不建议的是反走青藏公路和新藏线。青海的219国道和新疆的109国道这两条线评论海拔都在四千米以上,如果贸然行动身体素质不行的话必然危险,当然如果你想刺激一点,想惊心动魄的话也可以尝试一下,毕竟近些年也有不少人反走青藏线成功的。

去西藏选择什么路线比较好?这主要在于您的出发地或者说您住在哪个城市?

一般来说初次去西藏,还是走318比较好。这不仅仅是因为318名气大,风景好,而是路况相对比较好,县镇相对比较密集,住宿吃饭等设施比较完善,人也比较多,给人带来的安全感也大的多。另外一个主要原因是从成都到拉萨,要翻越十多坐3000米到5000多米大山,这让您获得了非常好的适应高原时间和经历。有助于缓解高原反应。所以选择318是比较好的。

但是,如果您本身居住在云南或者新疆甘肃等地方,也可以就近选择进藏路线。如滇藏线,进藏新通道的丙察察又或者是新藏线、青藏线。

还是但是,如果是初次进西藏,还是要慎重对待,最好是在出行前到附近海拔比较高的地方适应几天时间才好。

这是因为青藏线、新藏线等线路相对海拔抬升比较快,可能从出发地几个小时以后就抬升到海拔4、5000米,云南贵州那边的要好很多,内地的朋友就不是那么回事情了。

比如新疆朋友,如果绕道川藏线当然好,可增加很出路途,非要走新藏不可,怎么办?要知道叶城上新藏线真的是几个小时就从海拔1700米到4000多米呀!建议您先到独库公路或者塔什库尔干等高海拔地方适应几天,然后再上新藏线。

其实,去西藏一个是路上的风险,再一个就是高原反应。

高原反应不可怕,但是一定要重视,只要保持平常心态,做好准备,身体又没有大毛病,是完全可以的。







西藏地处青藏高原,平均海拔都在四千米之上,进入西藏的道路主要有青藏线、滇藏线、川藏北线、川藏南线和新藏线等几大线路。

在上述几条线路中,大家走的最多的是青藏公路,青藏公路是进出西藏的所有公路中,路况最好的一条线路。驾车走这条公路进藏,基本上所有车型都可以完成全程柏油路,路况超级好,而且一年四季都可以通行,基本上不受季节和气候的影响。就是在五道梁和纳木错有较大风雪,全程都在4千多米的高原上行驶,其中要翻越5200米的唐古拉山口,所以在行车当中要注意行车安全。

青藏公路的风景也很漂亮,就是景色相对比较单一,虽然没有川藏公路美丽,没有滇藏公路险峻,更没有新藏公路苍凉荒芜和壮观,但是对于想要道路平坦,驾驶安全的旅行者来说,不失为一条理想的进藏路线,驾车行走在青藏公路上,同样可以领略到青藏高原的美丽风光。

我有幸在2013年9月,带老伴自驾车,从川藏南线转道滇藏公路进入西藏旅游,那时的川藏公路和滇藏公路比现在的公路壮况差的很多,在西藏旅游后,然后从青藏公路出藏,经过全程23天的自驾旅行 ,完成了第一次自驾车入藏旅游。





西藏有毒,劝君莫去。

入藏之路网上公认的是八条进藏路,大部分自驾游客选择了川进青出,川进即318国道进藏,著名的景观大道,青出即青海出西藏,路况较好,一路无险,翻过唐古拉山,即可大功告成,关键是川进青出高原上一年四季景色尽收眼底,因此游客趋之若鹜。

如果考虑那条路比较好走这个因素,我个人还是推荐走滇藏线。为什么,有如下几个理由:

一是顺序渐进。这条线路从香格里拉路过,香格里拉只属准高原地区,再往前走才到真正的高原也区,刚好香格里拉景点不少,普达措、纳帕海、世界最大转经筒等著名景点,且游且玩,慢慢适应,步步爬高,避免一下子进入高原地区可能发生的高原反应。

二是不影响观景。滇藏线风景不如318线,这是公认,是共识,甚至还有点荒凉,但其走一段后,在左贡汇入318线,最后就是走318线,少的是康定到左贡这段约700公里的路途,这段是川藏交接地带,景色还没达到最美,因此走滇藏线并不影响景观大道的观赏,反而多了另外的额外的体验。

三是避开出险路段。过金沙江进入西藏的芒康县,公路沿着一条小河道蜿蜒而行,这段路由于河水落差较大,山上积雪融化河水充沛,猛力冲刷路基,路段经常处于危险境地,险象环生,抢险维修是常态化,堵车、等待、露营等是家常便饭,路况每天都在变化,每天都不一样,今天可正常通行,明天则不一定,路况没有最坏,只有更坏,与其忐忑不安,提心吊胆,路况不明地行车,不如走路况相对稳定的滇藏线。

四是车少安全。与川藏318线上旺季川流不息,洛绎不绝,接踵而至的行车情况相比,滇藏线则相对车少,没有那么复杂的行车路况,行车环境相对安全,出门最好的路,是安全回家的路,最美的路,是安全行车之路。

西藏归来,给人的写照就是:一入西藏误终身,从此天堂是路人。

今年五月份我们自驾游到西藏,从川藏线进,青藏线出,顺便到敦煌。 一、川藏线上的风景最美,就是从新都桥到雅江、理塘近4百多公里的超级烂路,进藏后芒康县有80多公里的搓板路和弹石路,林芝地区排龙天险有40公里的危险土路,在去珠峰路上,定日县到珠峰有120公里的超级烂路,其他都是柏油路。全程2900公里,日平均400公里。 二、青藏高原全程柏油路,路况超级好,就是在五道梁和纳木错有较大风雪,全程都在4千多米的高原行驶,其中要翻越5200米的唐古拉山,注意行车安全,这里的风景也可以,就是比较单一,没有川藏线风景的层次感。全程3500公里。 三、滇藏线从香格里拉的迪庆到昌都地区的芒康县与川藏线汇合,道路艰险,风景没有川藏线好,所以个人感觉不建议走这条线,我写了17篇进藏游记,如果感兴趣的话告诉我邮箱电邮给你分享,有景点介绍和个人感受。

到此,以上就是小编对于好玩的地方拉萨推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于好玩的地方拉萨推荐的1点解答对大家有用。


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